wenn ich da schon mal so gur bei komme! habe ich bei meinem 3.6er auch gemacht! Dann haste Ruhe mit den Teilen!

Wie kommt man denn an die Getriebeschrauben dran? Die Oberen? Luftfilterkasten raus, das ist klar! Und was noch mehr?

Wie ist es mit dem Kabelbaum? Habt ihr den am Motor abgenommen? Beschriftet?

Beim KV kenne ich die 5 Drähte im Schlaf! Aber V8, da muß ich erst noch routine rein bekommen!

Gruß Rainer

Audi S6 Plus Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!) Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)