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Pooh-Bah
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Pooh-Bah
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Moin Zusammen, nachdem ich jetzt ein funktionierendes AutoCheck eingebaut habe, zeigt es ständig die Bremsbelagkontrollanzeige. Ich habe gestern die Beläge geprüft, die sind relativ neu vom Vorbesitzer drauf gekommen. Die Leitungen an den Belägen sind auch durchgängig korrekt mit Minus-Potential belegt. Ich vermute eine Leitungsunterbrechung irgendwo auf dem Weg zum Kombiinstrument. Leider konnte ich den Leitungsweg nicht verfolgen, da alles verbaut ist - na ja wem sage ich das? Hat jemand eine Idee wie der Fehler näher zu lokalisieren wäre, bzw, wo auf dem Leitungsweg noch Steckverbinder sind und an welchem PIN am KI die Leitug ankommt? Danke für Tips und Gruß, Rolf 
Gruß, ROLF
4.2 V8 quattro
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Moin Rolf,
das Problem liegt meistens an den Übergängen vom Kontaktkabel zum Kabelbaum. Die Vershleißanzeige spricht beim V8 aber auch sehr früh an.
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Pooh-Bah
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Pooh-Bah
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Hi Claudius, das ist ja das Problem. Beläge sind neuwertig, die Schleifenleitung ist ok, habe ich gemessen. Aber irgendwo auf dem Weg zum KI geht das Minus-Potentiel verloren und signalisiert so eine Unterbrechung, also abgefahrene Belaäge. Wer weiß wo der Kabelbaum weitere Steckverbinder (möglichst mit Farben) hat und an welchem PIN das Signal am KI ankommt? Hat jemand einen Schaltplan für die Belagkontrolle? Gruß ROLF
Gruß, ROLF
4.2 V8 quattro
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Hast Du bereits die Buchse auf einen Wackelkontak überprüft?
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Pooh-Bah
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Pooh-Bah
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Ja... ROLF derratlose 
Gruß, ROLF
4.2 V8 quattro
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Moin Rolf,
anbei der Schaltplan aus dem Leitfaden.
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Pooh-Bah
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Pooh-Bah
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Danke Claudius, werde jetzt mal den Stecker an der A-Säule prüfen. Dazu mal eine Frage, wie bekomme ich die Verkleidung unter dem Armaturenträger im Fahrerfußraum heraus? ROLF 
Gruß, ROLF
4.2 V8 quattro
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Carpal \'Tunnel
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Carpal \'Tunnel
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Hi Rolf.
Oft hat auch das Kabel im Radhaus, am Übergang der Radhausschale zum Motorraum einen Kabelbruch durch die Lenk-Achsbeweggungen bekommen.
Evtl. mal an diesen Kabeln etwas knutteln, oder probeweise mal die Anschlussstecker zu der Verschleißanzeige überbrücken, um die Seite schon mal einzukreisen.
Gruß Manfred.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Moin Rolf,
bei mir ist Sie insgesamt nur an zwei Stellen festgemacht. Wenn ich den Vorvbesitzer nochmal treffe... Ich glaube es sind drei insgesamt. Eine Schraube oben bei der Lenkstockverkleidung Mutter unten rechts / links im Fussraum.
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bei nässe und schnee zeigt meiner auch ab und zu die beläge an (beim volleinschlag)
ich würde das nur mal im auge behalten
v8 ist macht (früher wars /8)
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