Wenn du oben am Betätigungshebel die Kontermutter nicht gelöst hast, hat sich ja nix verstellt. Der regelt auch nicht wirklich sondern schaltet einfach den Rücklauf von den hinteren Bremsen zum ABS-SG auf. In Normalstellung ist er gedrückt und beim Ausfedern öffnet er.
Beim tiefergelegten Auto musst du ihn so stellen, das er genau das wieder tut, sonst überbremst das Auto hinten.

Ich hab die Position bei meinem nachgemessen und nachher wieder eingestellt.
Für das Ding gibt es keinen Reparatursatz, und neu kostet er richtig Geld.
Bei mir war der kleine Dichtring der Betätigungsstange kaputt, der Hersteller erkärte das Audi nicht will das davon Einzelteile verkauft werden, der fand sich dann glücklicherweise in einem Rep-satz für irgendeine LKW-Bremse.

Roland