Hi,
bzgl. kalt/warm muss ich dir widersprechen (Automatik) - oder mich wundern: Mein V8 hatte vor 12tkm Filter- und ATF-Wechsel, und bis es kalt wurde, war alles absolut butterweich. Das ist es jetzt immer noch, aber nicht, wenn er ein paar Tage gestanden ist und eiskalt ist. Erst wenn er etwas wärmer wird, schaltet er wiederum seidenweich. Mein Mech meinte auch, dass z.B. die Mercedes-Automatik (von früher vermutlich) wenn er richtig kalt war die Gänge richtig reinhaute (so ists bei mir natürlich nicht, aber eben nicht "butterweich").
Viele Grüße
Bastian
