Hm, also auf deutsch, man müßte dann mit dem Motor auf den Prüfstand und ein komplett neues Kennfeld schreiben, was höher geht.?! Na das ist ja sowieso empfehlenswert, das zu tun, wenn die Wellen drin sind. Da ja dann einiges geändert ist, macht sich das dann sicher bemerkbar. Na schauen wir mal, wo, wer und wie wir das am besten anstellen. Danke für den Tipp.
Ronny
