Hallo Raniero,
hab mich mal in meinen Lütten reingesetzt und Tür zu, alles aus, Zündung an, Zündung aus und hab dann versucht durch Nichtatmen gaaanz leise zu sein
.
Und siehe da: Nach einer kleinen Zeit hörte ich aus der Gegend Cocpit ein "Klack", klang typisch für ein Relais.
Da es heute hier schüttet wie aus Eimern
hatte ich nicht die Muße die Türbedienung freizulegen.
Wenn man jetzt bewusstes Relais zieht (entfernt) und mein Vorbesitzer tatsächlich in der Türelektrik rumgehampelt hat
, --> dan müssten ja eigentlich immer noch die Heber unter Dauerplus stehen
...
Dadurch könnte ich eine gewisse Fehlereingrenzung betreiben und hätte dann mehr Gewissheit
Wo genau sitzt das Relais beim V8 ?
Dank Euch für jeden Tip und Grüße aus Hagel-Hamburg
Franky
