Naja, der Preisunterschied zwischen Bosch und Audi war bei mir praktisch nichtexistent - 4 euro irgendwas.....
Hab das Ding bei der Inspektion (bei VAG) miterneuern lassen, hat 110 Euros gekostet. Ist jetzt, 6 Monate, 20.000 km und 30 Liter Öl später, schon wieder am rumzicken (ab und zu pulsierende Beschleunigung, speziell nach längeren Schiebebetrieb-Passagen will er erst nicht so recht). Hoher Ölverbrauch ist der frühe Tod einer jeden Lambdasonde, da spielt der Hersteller nur eine untergeordnete Rolle.
