Hi,
du meinst als Gegenhalter für die Nockenwellen, oder ? Wie gesagt, wie haben es auf die Art und Weise problemlos bewerkstelligt, wenn es auch ganz gewiss nicht den Vorstellungen der VAG genügt. Wir mussten zwar einmal den Riemen nochmals runternehmen, weil es um einen Zahn nicht gestimmt hat, hätten wir aber die Wellen fixiert gehabt, so wären wir mit dieser miesen Einstellung gefahren, da der Riemen schon total verschlissen war (tw. angefranst etc.). Die Nockenwellen waren also schon um über einen halben Zahn falsch eingestellt. Nach dem Riemenwechsel mit unserer "Pfusch"-Methode läuft der Wagen nun bedeutend besser und sauft auch weniger. Wer weiß, ob wir nicht vermeintlich einen Zahn weiter als korrekten Wert angenommen hätten, hätten wir die Nockenwellen festgemacht, bevor wir den Riemen wechselten.
Jeder wie er möchte, fällt mir mal das Werkzeug in die Hände, mach ichs von mir aus so - bis dahin wechseln wir die Riemen auf "Pfusch" - denn das klappt perfekt.
Viele Grüße
Bastian
