Hi,nachdem ich im fruhjar den leerlaufregler gereinigt habe waren meine kaltstartproblem weg,dann kamm ja der geile sommer und alles lief perfekt.Aber jetzt wo die temps morgens auch mal unter 10 grad fallen gibts auch gleich wieder probleme.So schlau wie ich bin(lach) hab ich nartürlich den leerlaufregler in verdacht,also gereinigt und eingebaut,aber nix ist kaltstartprobs bleiben,er verschluckt sich beim starten so als würder er nur auf 6 oder 7 zylinder laufen,aber nach 5-10sek. ist alles vorbei,woran liegt das?Ein temp sensor?wenn ja welcher? bin für alle tipps dankbar,den der herbst kommt bestimmt.THX
