Hört sich an als wenn Spritpumpe verstellt ist
Die Fördermenge ist einstellbar über eine Kontermutter am Schlauchnippel. Weiter reindrehen -> weniger Sprit (wird bei Dir wohl der fall sein)
weiter rausdrehen -> mehr sprit
wenn es Qualmt und Stichflammen kommen stimmt entweder die Spritmenge nicht zur Luftmenge, halt wie beim Motor oder Glühkerze verdreckt
Kann auch das Verbrennungsluftgebläse sein (kohlen abgenutzt) das zuwenig Luft bringt
Gruß
Cord
