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#37253 01.09.2003 06:11
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also wie einige sicher schon gehört haben bin ich heut zufälligerweise bei onkel bobs firma vorbei und genau da sagt mein getriebe nichts absolut nichts mehr beim schalten wie 5 mal stellung N getriebe öl ist vorhanden die antriebswellen soweit das feststellbar war auch ok
steuergerät sicher recht unwarscheinlich das getriebe geht hier und da in das notprogram da tut sich aber auch nichts
nachdem resetten ist optisch alles ok nur keinerlei kraftschluß ist vorhanden
sollte noch jemand ne idee haben bin für alles dankbar
das das getriebe ansich auf diese art den geist aufgibt so ohne knall rauch oder ähnliches kann ich mir wirklich nicht vorstellen
gruß ronny


V8 das Kracht
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Hallo Ronny ,

so wars bei mir auch , plötzlich ging gar nicht mehr !! Ohne Geräusche zu verursachen war's vorbei , totaler exitus !! Habe es komplett überholen lassen für 1650 Euro , es war eine Kupplungsglocke zerstört !! Bei weitern interesse ruf einfach an 0571/9733290 ...........

Gruß Björn


_-*wer bremst hat angst __ und wer lenkt ist unsicher*-_
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evtl hilft das hier
Link1

oder der hier
Link2

Wie isn das auf P, blockiert er da ? Und wenn ja, auf N, isser da wieder frei ?

Ich hätt euch ja zu gerne die Lösung direkt gesagt, aber nix genaues weiss man leider nie


Ei, mer kann jo a net meh' wie schaffe !
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ja auf blockiert er auf n iss er frei


V8 das Kracht
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nachdem ich den den 2. link gelesen hab muß ich sagen erst kam keine richtige kraft beim beschleunigen auf der bahn nachdem ich vom gas etwas runter bin gings wieder danach war dann irgentwann so wie oben von mir bechrieben


V8 das Kracht
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aber wenn er blockiert kanns ja auch an den antriebwellen nicht wirklich liegen, kraftschluss ist ja dann da...hoffetnlich ist das nix kapitales. steuergerät wechseln bzw. steckverbindungen testen wäre erstmal am einfachsten...


Ei, mer kann jo a net meh' wie schaffe !
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steckverbindungen???
kenn nur die vom steuergerät ich bin mir fast sicher das es was kapitales ist
ich könnt ein gutes getriebe haben vom 3.6er aber da müssen dann wohl flansche umgebaut werden kannst du mir dazu was sagen??


V8 das Kracht
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isn bekannter von mir, wenn der sagt das ding is gut, dann kann man sich drauf verlassen.
4er getriebe
mit flanschen umbauen...ich weiss nicht wie sich die beiden getriebe innerlich unterscheiden...evtl hat da jemand konkrete erfahrungen.


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hast du mal nach Gefrage wie so etwas Zustand kommt das die Kuppelungsglocke kaputt gehen kann??

gruß Andre´


Wahrscheinlich der Nördlichste von allen hier... :-)
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starte den motor lege die fahrstufe D ein ziehe die handbremse an und geh von der bremse! bleibt der wagen stehen öffne die motorhaube und schau auf deine andriebswellen ausgang am getriebe und schau mal ob die sich drehen bzw einer davon! wenn ja hast du das problem das dir ein sicherungsring abgegangen ist an der welle.
bei fragen :01704066568


Gruß Günter
avzansbach@aol.com


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ich werd das nach der arbeit mal checken und dann weiß ich vielleicht mehr und werd die infos posten


V8 das Kracht
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4.2er5 getriebe in den 3.6er??geht das problemlos??


V8 das Kracht
Ronny S. #37265 02.09.2003 07:38
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...hab ich ma den schlüssel umgedreht...
holla loide,
un ronnys achter is natürlich sofort angesprungen...zwa is kein standgas vorhanden...*rätsel*...denke aba das das nix mim getriebe zu tun hat...obwohl die ganze nacht die bakterie abgeklemmt wa tuts das getriebe imma noch nich... ...immerhin is aba das 'notprogramm' aus...
sperrbolzen geht in stellung p rein un das auto is nich rollbar...aba in jeder anderen stellung _null_ reaktion!
sowas hab ich in all den jahren nu wirklich nich erlebt...!
nach meina bescheidenen meinung bekommt das getriebe überhaupt keinen impuls vom steuergerät...hat denn irgenein kollege ma eins zum ausleihen...???...
weiterhin is mia eine sache auch noch suspekt! ronny hat vor ein paa wochen ma bei den atu's die rechte nabe vorn ausbauen lassen...un meine meinung über die atus sind ja nun hinlänglich bekannt...ich denke da nua in richtung sicherungsring usw...
ich check ma gleich den atf-stand un schau ma ob die antriebswellen sich bei eingelegter fahrstufe sich bewegen...
für sachdienliche hinweise bitte ruft mich unter 0221 - 76 83 23 (fa. baart) an...
vielen dank im voraus
onkel bob
ps: nochmals dank an die spontane telefonische 'ferndiagnose' von sebastian, ramon un fränki...


et hätt noch immer jutgegange...
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So sah es bei meinem BMW mit 4HP22 Getriebe auch aus

kurzzeitig schlupf und danach war's vorbei mit fahren

Spar schonmal n bisschen


TIP Schick das Getriebe zu ZF dem Hersteller nach Friedrichshafen (dorthin schickt Audi es auch die machen es auch nicht selber) dann kostet es die Hälfte!!!!!!!!!


Gruß

Cord

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achso, das is jan ein schlatgetriebe....ich nehm alles zurück...ich frag aber mal nach nem automatik


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Hallo Onkel,

habe dem Ronny gestern mein Getriebe mit Steuergerät und Wandler für 300 Euronen angeboten !! Steuergerät allein , zum Ausprobieren wäre bestimmt machbar !!

Gruß Björn


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also hab ihn heut mit bob zu mir geschleppt
ich bemerke einen gewissen vortrieb aber der ist sehr gering
sprich so gering das er zwar da ist es aber nicht möglich ist zufahren
das auch nur in einer vorwärtsbewegung rückwärts garnicht
und dann so wie er lustig ist
hift wem für ne prognose?


V8 das Kracht
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Carpal \'Tunnel
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Hi,
er fährt auch nicht im 1.Gang an ?
Falls nicht tippe ich eher auf Antriebswelle o.ä.
Gruß Thomas


Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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anfahren kann man das nicht nennen so ein halbes im standgas rollen wenn überhaupt
werd morgen mal die wellen checken


V8 das Kracht

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