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Hallo Lennart
Der 8ter eines Bekannten hatte ein ähnliches Verhalten (ebenfalls sporadischer Ausfall des G28 als Fehler im STG abgelegt).
Leerlauf relativ OK, dann beim Hochdrehen enorme Fehlzündungen und deutlicher Drehzahlabfall.
Als Ursache hat sich die Steckverbindung für den G28 am Motorblock herausgestellt. Und zwar der festmontierte Gegenstecker.
Bei ruhigem Motorlauf hatte der Stecker noch Kontakt, jedoch mit steigender Drehzahl (Schwingungen) kam es zu dem Fehler.
Im Stecker zerbröselte mit der Zeit der Innenteil mit den Kontakten und sorgte für Unterbrechungen.
Vielleicht ist es auch so bei Deinem V8 auch so.
Viel Erfolg
Christian
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