PS irgenwo tauchen immer wieder Müllers auf, auch Manfreds ...

Es ist kein Pumpengeräusch zu vernehmen, vermutlich blockierend korrodiert wie auch bei Roy.

Fand mit Google KI diese umfängliche Ausbauanleitung, ist das der einzige Weg die KFP wieder zum Leben zu erwecken ?



Beim Audi V8 (Typ D11 / 4C) mit dem 3,6-Liter-V8-Motor (Baujahr 1990) sitzt die Kraftstoffpumpe (Benzinpumpe) direkt im Kraftstofftank (In-Tank-Pumpe). Der Zugang befindet sich im Kofferraum. [1, 2]
## So findest und erreichst du die Kraftstoffpumpe:

1. Teppich entfernen: Öffne den Kofferraum und nimm den Bodenbelag/Teppich heraus bzw. klappe ihn nach vorne um. Der Zugang befindet sich nahe der Rücksitzbank (im Bereich der Durchladeeinrichtung / des Skisacks). [1]
2. Abdeckblech lösen: Dort siehst du eine runde Blechabdeckung, die mit drei Kreuzschlitzschrauben befestigt ist. Schraube diese ab. [1]
3. Flansch freilegen: Unter dem Blech kommt die Oberseite der Tankeinheit zum Vorschein. Hier findest du den elektrischen Anschlussstecker sowie die Vor- und Rücklaufschläuche des Kraftstoffs. [1]
4. Pumpe ausbauen: Nach dem Lösen der Leitungen und des großen Metall-Verschlussrings (durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn) lässt sich die gesamte Kraftstofffördereinheit nach oben aus dem Tank herausziehen. Die eigentliche Pumpe sitzt im Inneren des Gehäuses am Tankboden. [1, 2, 3]

Wichtige Sicherheitshinweise für den Austausch:

* Klemme vor Beginn der Arbeiten unbedingt die Fahrzeugbatterie ab, um Funkenbildung zu vermeiden.
* Da die Kraftstoffleitungen unter Druck stehen können, lege beim Lösen der Schläuche einen Lappen bereit.
* Achte beim Einbau darauf, die große Gummidichtung (O-Ring) am Tankflansch zu erneuern, damit später keine Benzindämpfe in den Innen- oder Kofferraum gelangen.