Mein erster Gedanke:

Das zweite KI hat auch einen Knacks.

Mein zweiter Gedanke:

Das zweite KI hat genau die gleichen Fehler? nur etwas weniger stark ausgeprägt? Zufall?
Tanknadel und Öldruckanzeige sind schon fast übliche Fehler, aber das mit der Lüfteransteuerung bzw. Temperaturanzeige ist eher exotisch.

Mein dritter Gedanke:

Da wird mit Sicherheit der Stecker einen Knacks haben.

Je nach Vorgeschichte (gibts da etwas?) recht wahrscheinlich, wenn z.B. irgendwann mal dran rumgemessen wurde (warum auch immer) könnten dabei die Pins deformiert worden sein (es reicht wenn die Messspitze auch nur einen Mückenschiss zu gross ist) und somit keinen Kontakt mehr machen.
Ist mir selber schon passiert (Tacho), war dann zwar nur ein Wackelkontakt aber bis ich den Fehler gefunden hatte war das KI ungefähr tausend mal draussen.
Dupont Kabel bzw. dessen Stecker passen prima.