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ja, dass dachte ich auch das es irgendwie gehen muss. Da ist aber wirklich gar nicht viel Platz. Wie, oder womit hast Du den die Schrauben aufbekommen und wie konntest Du das neue Öl einfüllen...…...ich wüßte jetzt auch nicht wie ich sowas hinbekommen sollte...……...

Es ist wirklich eng, ging mit einer Verlängerung auf. Befüllt habe ich es mit einem Schlauch.

Ging eigentlich leicht und ich war in ca. 30-40 Min. fertig.

Hallo,

ich habe neulich auch erst das Getriebeöl vom Achsantrieb vorne getauscht.
Ohne Probleme mit einer Verlängerung oben aufgedreht. Unten Inbus gekürzt mit Rohr ohne Probleme aufbekommen.

Never touch a running system!

Ich werde meine Spülung über den RL vom Kühler zum Getriebe selber machen. 300ml Getriebeölreiniger dem alten Öl hinzugeben kurz laufen lassen und Gänge durchschalten.
ATF ablassen und neues einfüllen und Getriebe in 3-3,5L Schritten solange mit der getriebeeigenen Pumpe spülen bis am RL sauberes Öl kommt. Sind 3L ausm RL raus Motor abstellen und erneut 3L frisches Öl nachfüllen. Erneut Öl ablassen und Filter erneuern. Öl wieder auffüllen und Probefahrt.
Lt meiner Recherge ist der RL der untere Anschluß am Wasserkühler (Kreuzstrom) um schnelle Vorwärmung des ATFs zu erreichen. Am Getriebeölkühler ist es der untere Anschluß.