Hallo Georg,
besten Dank für deine Antwort.
Deine Vermutung in Richtung Kolbenklemmer bereitet mir Unbehagen. Doch wenn ich so recht darüber nachdenke, kann ich das echt nicht ausschließen. Zumal es das erste mal nach dem Motortausch von ABH zu AEC aufgetaucht ist.
Wie kann man pürfen, ob es tatsächlich in Richtung Kolbenklemmer geht?
Zu deiner Fragen:
Automatik (S6, sprich CST Getriebe)
AEC Motor mit 250.000 Km Laufleistung
Batterie i.O.
Bremse frei
Unterschiede bei Nässe und Trockenheit konnte ich bislang nicht feststellen. Fahre aber auch meisten nur, wenn es trocken ist. Probiere ich mal aus.
