Aber da bei den Konidämpfern nur die Zugstufe eingestellt werden kann federt der Wagen bei einer Bodenwelle ein--nur dann langsam wieder aus(bei zugedrehten Dämpfern)
Wenn noch die Druckstufe eingestellt werden kann dann ists besser--aber kaum zu bezahlen
Nur bei mehreren drauffolgenen Bodenwellen ists gewöhnungsbedürftig.Der Wagen federt ein und will wieder ausfedern und bekommt wieder einen "Schlag"--ist ein Gefühl als will er dann anfangen zu wippen
--das ist nicht so toll.Fühlt sich über 230 sehr bescheiden an.
Mfg
v8engel
Jörg
