Also von der Bohrmaschinen -Methode kann ich dir nur abraten !
Wenn du auf der Radnabe starke Korrosion hattest , dann bekommst du nur duch eine Drahtbürste nicht die Fläche wieder in den Urzustand .Es sieht zwar nach dem Bürsten wieder blank aus ,aber das kann täuschen ... !! Wenn Metall rostet vergrössert es sein Volumen und dadurch hast du keine Ebene Fläche mehr und wenn du mit ner Bürste darüber gehst , lösen sich zwar Korrosionsteile ab aber an festsitzender Korrosion machst du garnix ausser das du Metallpartikel der Bürste auf die Korrosion "Aufreibst" . Das sieht dann etwas schwärzlich aus ! Nimm einen Hartmetallschaber (Flächenschaber z.B. : von SANDVIK) und gehe mal damit über solche schwarz/Blau oder graphitfarbenen Stellen und danach mit 300 Schleifleinen leicht hinterher , und das Bremsenflattern müsste verschwinden ( wenn die Scheiben nicht verzogen sind und eine gleichbleibende Dicke aufweisen ) .Der Hinweis .....penieble Sauberkeit.... ist nicht von ungefähr !!

V8 erbarme Dich !