Nein, lebensmüde bin ich nicht.
Die Lager und die Köpfe der Antriebswellen wechsele ich dennoch. Die Teile liegen hier schon rum...
Bei der Gelegenheit suche ich nach ausgeschlagenen Querlenkern usw...
Ich gehe auch fast davon aus, dass das Poltern hier seinen Ursprung hat.
Es gibt noch jede Menge zu überprüfen und präventiv zu reparieren. Da kommt es auf die Querlenker auch nicht mehr an. Diff-Lager überprüfe ich auch gleich noch. Leider finde ich hier keinen neuen Ersatz und beim Freundlichen frage ich erst garnicht nach. Selbst PU-Buchsen sind für den Dicken nicht aufzutreiben.
