Vielleicht ist es einfacher das so zu realisieren wie die Jungens von Saab. Die benutzen teilweise bei V Motoren nur eine Zylinderreihe zum Antrieb des Laders und versorgen damit alle Zylinder. Die haben allerdings nur 0,25 bis 0,3 Bar LD aber damit sollten keine Probleme zwecks der hohen Grundverdichtung entstehen. Ebenso hast du nicht die große Problematik mit Wastegate und so. Es gibt da ein sehr interressantes Buch über Turbomotoren (und Kompressor-), welches erst mal den Unterschied aufweist zwischen Sauger und Turbo.
Gruß
Andi
