Da kann ich dir nur beipflichten , denn es müsste ja ein Unterdruck im Krümmer entstehen ,welcher dann Luft "ansaugt" und die an der Lamdasonde vorbei bringt .Das daraus resultierende "verfälschte" Abgas hätte dann einen Einfluss auf die Einspritzanlage.... , da der Restsauerstoff steigen würde . Selbst bei den einzelnen Auslassventilüberschneidungen wäre der kurzfristige Stillstand des Abgasstromes zu vernachlässigen ... ,... bei laufendem Motor herrscht ein Überdruck im Krümmer ...daher auch die Russpartikelablagerungen ausserhalb !
Ich tippe auf Massefehler !!
