Du schriebst OT +/- Geber.

Was soll das sein?


Entweder ist es der OT-Geber oder der Drehzahlgeber oder gar beide, kann aber genau so gut die Spritpumpe oder sonstwas sein.

Deswegen soll als aller erstes geschaut werden ob Sprit und Funke da sind.

Die Ölleuchte ist völlig normal! Anlassdrehzahl ist nunmal zu gering als dass die Pumpe genug fördern könnte um den Geber zu frieden zu stellen.

Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/