"Offiziell" nannte ABT eine Leistungssteigerung auf 300 PS für den 3.6,respektive 320 für den 4.2 .
Die Fahrleistungen waren (jedenfalls auf dem ABT-Papier) gar nicht so übel.
Für den 3.6 gab ABT 8,0 sec für den Standardsprint und 250 Vmax an.
Der 4.2 analog 6,5 (7,5 Automatik) und 258.
Die Umbaukosten lagen bei beiden bei 16900 DM (Stand ab Mai '92)
