Hallo.
Hatte vor 2 Jahren ähnliches Phänomen bei meinem Cabrio. Bin dann nach vergeblicher Suche doch zum Freundlichen gefahren, und der hat dann mit dem Diagnosegerät während der Fahrt einen Radsensor bzw. Abstand zum Sensorring diagnostiziert. Rost hat den Ringzähnen die Höhe schrumpfen lassen, sodass nicht immer beim Anfahren ein Signal vorhanden war, und der ABS-Block ratterte beim Anfahren oder Schrittgeschwindigkeit.

Zur Steckerbelegung kann ich Dir leider nicht weiterhelfen.

Aber eine "dynamische Prüfung" kann zur Statischen weitere Ergebnisse bringen. Vielleicht ein Möglichkeit für Dich?

Gruß Manfred M.

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz