Auch auf die Gefahr hin das es unlustig klingt, baue mal das Mstg aus, öffne es und sieh dir alle Lötpunkte an, mein 97er hatte auch einen trockenen Kasten und die Lötpunkte waren fast alle grau milchig, einige sogar sichtbar lose. Alles nachlöten und neuen Versuch starten. Wenn er immer die gleichen Zylinder meldet, tausche mal die Zündendstufen untereinander, bleibt immer noch der gleiche Fehler ist wohl eher das Steuergerät hin.

Bei der ganzen Aktion sollte man unbedingt den Kühlmittelgeber (G62) und den ANsauglufttemparaturfühler (vor der Drosselklappe) tauschen. Auch ein LMM kann schuld sein. Aber erstmal das Steuergerät penibel testen.

Gruß Joe Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose