Im Wechsel?
Also das rote Symbol steht wohl mit dem Füllstand im Zusammenhang wie du offensichtlich selber festgestellt hast. Üblicherweise sieht man die verkackten Markierungen erst wenn man den ollen Schnorchel für den Motor ausbaut - deswegen tut man als Alteingesessener diese Markierungen mit nem Edding nach vorne ziehen.
Desweiteren bitte Tim's Weisung folgen.
Das Gelbe "Bremse" sollte nach dem Betätigen der Bremse sofort verschwinden... tut's das?
Achsja... wie lange bzw. oft haste ein "weiches" Pedal nach dem der Motor abgestellt ist? Tim mag diese Art der Fehlereruierung zwar nicht, aber wenns sofort bockhart wird gibt's seiner Vermutung des defekten Druckspeichers Recht.
