Am Druckspeicher musst Du den dritten Anschluss verschließen. Du kannst dafür eine Verschlussschraube M10 x 1 und einen Kupferring als Dichtung verwenden.
Grundsätzlich kannst Du ohne weitere Änderungen jeden Druckspeicher mit eckigem Anschlussblock einbauen.
ATF ist falsch. Es gehört grünes Hydrauliköl ins System. Du kannst auch LHM+ für Citroen verwenden. Das ist das gleiche nur preiswerter.

Beste Grüße
Tim