forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Vielleicht ne dumme Frage bzgl Ufo-Bremse am V8(L)

Hallo zusammen,
ich muss mal die (vielleicht blöde) Frage stellen ob es verschiedene Größen der Ufo-Bremse beim V8(L) oder überhaupt bei Audi Modellen gab.
Hintergrund dieser Frage ist die Tatsache das ich die vermeintlich serienmäßigen 7,5x15 ET35 Gullydeckel-Alus nicht über die Bremse bringe.
Letztere ist vom Durchmesser her einfach zu groß! Naja, oder die Felge zu klein, wie man´s nimmt.
Gab es vielleicht unterschiedlich dicke, (also vom Material her) Gullydeckel-Felgen für den V8?
Bin grad echt etwas Ratlos...

Hallo Thorsten,

wie schon per Mail geschrieben, gab es eigentlich nur eine Ufo-Größe! Und die Gullydeckel-Felge in 7,5x15 ET35 sollte stressfrei darüberpassen. War bei meiner Langversion schon in genau diese Kombination montiert ...

Mahlzeit.

Teilenummern lt. AKTE von den Aero-Felgen für den V8:

441601025H 7,5x15 ET35
441601025S 7,5x15 ET35
441601025Q 7,0x15 ET35

Die jeweiligen Farbkennzeichnungen sind nicht angegeben, die Nummern stehen auf der Felge aber sowieso nicht drauf.

Ufo-Scheibe gab es nur eine Größe für V8 / 200 20V / 100 S4:

441615283S

Da der Sattel von innen nach außen greift, bildet die Bremsscheibe den maximalen Durchmesser.


Ist es wirklich die innenumfaßte Ufo-Bremse?

Den V8 gab es lt. AKTE auch mit einem außenumfassenden Sattel. Modellkennzeichung "CN.".

Grüßle

Die "CN-Ufos" waren für den China-V8 soweit ich mich erinnern kann.

Oder?

Sind keine Ufos, sondern normale innenbelüftete Bremsscheiben mit außenliegendem Sattel.

Das wäre dann die selbe Bremse wie in jedem normalen Audi 100 C3, 200 C3 und Urquattro.

Es ist deswegen davon auszugehen, dass auf der Bremse jede 15"-Felge läuft.

"CN" liegt nahe, dass dies für den chinesischen Markt war.

Gruß

... die CN-Versionen sollten die normalen aussen umfassenden Girling-Sättel der Kanada-V8 sein, wenn mich aus dem Kopf nicht alles täuscht!

Nicht für die Langversionen in D ...

Danke euch erstmal für die Antworten.
Ja, es ist definitiv eine Ufo-Bremse in meinem V8L. Bremssattel greift von Innen in die Scheibe.
Felgen haben die Nummer 441601025H (abgelesen von der Felge).

Hat vielleicht jemand den Durchmesser der Original-Ufo-Bremsscheibe zur Hand?

In der AKTE steht 310x25mm. Ich gehe davon aus, dass die 310 der Außendurchmesser der Scheibe sind. Kann sein, dass der Käfig dann noch drüber geht.

Teilenummer schrieb ich bereits.

Ich hatte diese Felgen vor langer Zeit mal original auf meinem 220V. Da war immer noch ausreichend Platz zwischen Felge und Ufo.

Gruß

Sorry, die Teilenummer hatte ich zunächst überlesen. Wenn ich das nächste mal an meinem V8L bin mach ich mich mal ans Messen bzw. auf die Suche nach der Teilenummer. Aber wie gesagt, die genannte Felge geht definitiv nicht drüber über den Korb. Und da fehlt nicht nur n bisschen sondern ne ganze Ecke.
Die jetzt montierten 16 Zoll S4 Felgen passen gerade so...


Vielleicht noch eine Frage die mich schon länger beschäftigt: Gab es die Gullys auch in einer anderen Größe als 15 Zoll?

Meines Wissens nach jeweils als 4x108 für Audi 80 (14") und Audi 100 als 15".

Aber wenn die Teilenummer von der Felge stimmt...

Ja, die Teilenummer stimmt, aber mir geht es jetzt um etwas anderes:

Mein V8L ist ja der (augenscheinlich) letzte überlebende der 5 Vorserienfahrzeuge. Zudem zu 99,99% das Fahrzeug mit dem die Presseaufnahmen (u.a. für die große Mappe) seinerzeit gemacht wurden.
Und jetzt kommts:
Wenn ich mir dieses damalige (Presse-)Foto meines Autos ansehe und mal genau auf die Felgen achte, dann behaupte ich anhand der Proportionen erkennen zu können das es sich hierbei eben NICHT um die normale Standard-"Beräderung" mit den 15 Zoll Gullys handelt. Die Felge wirkt einfach größer und die Reifen haben defintiv nen kleineren Querschnitt. Oder hab ich so nen Knick in der Optik?

Offiziell gab es die Gullys nur bis 15"! Du spielst darauf an, dass es sich auf dem Foto evtl. um Einzelstücke oder Vorserienfelgen der Gullys in 16" handeln könnte?

Spätestens bis Ende der Woche bin ich zu Hause wieder am Rechner und kann Dir mal Vergleichsbilder meiner Langversion mit den damalige 15"-Wintergullys schicken. Und die Ufos messe ich zu Hause auch mal aus. Ich habe meine alten noch im Keller liegen ...

Genau das, Kai.
Ich komm einfach zu keinem anderen logischen Schluß!
Da mein V8L ja neben seinem Job als "Fotomodell" eben auch Vorserienfahrzeug und damit Versuchsträger war (von letzterem gehe ich zumindest aus), liegt es nahe das man vielleicht seinerzeit mit einer größeren Ufo experimentiert hat um evtl. u.a. dem gestiegenen Gewicht der L-Version entgegen zu wirken?! Könnte ja sein. Größere Bremse hieße dann natürlich auch größere Felgen...
Dem Bild nach könnte es jedenfalls so sein...

Nein. Kanada. Und tw. US.

Es gab die 16" UFO! Aber an sich für den Biturbo gedacht, aber 1989 käme hin. Also wenn du DAS Teil tatsächlich verbaut hast, brech ich ab... das wäre der absolute Oberhammer!!!

Hallo Bastian,
vielen Dank erstmal für die Info! Hast Du nähere Details anhand derer ich die 16" Ufo evtl. identifizieren kann?
Hast Du evtl. auch noch Infos zu ggf. größeren Gullys?

Achso, und auch wenn ich mich jetzt als völlig unwissend oute: Was oder wen genau meinst Du mit dem BiTurbo?

hi,

am Durchmesser! Sie hatte 360cm, glaub ich...
Vom V8 gab's eine Bi-Turbo-Variante mit 400PS als Prototyp. Dazu steht ein bisserl was im Buch.
lG
Bastian

Hallo Thorsten.
Dem Bild nach könnte wirklich ein anderer Reifenquerschnitt montiert sein.
Mein V8 hat ausschließlich die 215/60R15 Bereifung drauf und meine Optik ist auf den 60er-Querschnitt "geeicht" und diese Reifen auf Deinem Foto sind keine 60er-Querschnitt-Reifen - ist zu wenig Gummi vorhanden.

Gruß Manfred M.

Ich danke euch! Dann bin ich jetzt jedenfalls ne Ecke schlauer. Ich werd bei nächster Gelegenheit auf jeden Fall messen und berichten wenn Interesse besteht.

@Manfred:
Genau das meine ich auch. Da das Radhaus ansonsten aber gut gefüllt ist, kann es meinem Empfinden nach keine 15 Zoll Felge sein, sonst müsste sich nämlich mehr Luft im Radhaus befinden wenn man auf die 15" Serienfelge einfach nur nen Niederquerschnittreifen aufgezogen hätte.

Ach ja, genau Kanada, hab ich im Buch doch gelesen. Eigenartig warum die nicht die UFOs verbaut bekommen haben. Wahrscheinlich wegen dem Temperaturen bzw. Tempolimits.

Hmm.... wieso dann CN, da hast du schon recht. CA wär Kanada. Ab Werk war's wohl immer die UFO, aber bei Reklamationen wurde dann downgegradet. Muss ich mal nachfragen...

Hallo Bastian.
Der Link zum "V8-Buch" zeigt leider das Buch nicht mehr an - ist beim Verlag ja bekannterweise nicht mehr lieferbar.

Gruß Manfred M.

Ich denke auch, dass es China ist. Das mit dem Kanada hat mich etwas verwirrt, im Buch steht es aber so.

Der China-V8 war ja doch ein wenig anders als unsere. Die Federbeine waren scheinbar vom C3, deswegen die normale und günstige Bremsanlage.

Ist aber eh nicht blöd, die Frage ist nur wie sich die Karre damit tut. Bei entspannter Fahrt wird es kein Problem sein.

Oje... hmm... ich hau den Amazonlink rein, oder AT, da gibt's ja sogar noch neue glaub' ich...

Ja unbedingt besteht Interesse!

Also Thorsten ich habe folgendes gemacht : meine Felgen ( Gullideckel) 7,5J 15 H ET 35
mit der Außenseite hingelegt dann eine UFO Bremsscheibe in die Felge gelegt
Teilenummer der UFO Bremsscheibe 44 160 1025 H .
Diese UFO Bremsscheibe hat einen max Durchmesser von 320 mm und hatte im geschildertem Zustand eine lichte Weite zwischen Bremsscheibe und Felge von
12mm.
Wenn Deine Felgen die gleiche Größe haben wie angegeben dann bleibt doch eigendlich nur noch die Warscheinlichkeit über das Deine UFO´s einen größeren Durchmesser haben. Wenn das so sein sollte müssten doch auch andere Bremszangen und Belege verbaut sein oder ??

mit freundlichem Gruß Gerd

Hallo Gerd,
die angegebene Teilenummer ist von der Felge und nicht von der Bremsscheibe, oder?

Ja, meine UFO´s haben nen größeren Durchmesser. Ich weiß halt aktuell leider nur noch nicht wieviel größer der Durchmesser wirklich ist. Sobald ich wieder zum Auto komme (steht derzeit noch bei nem Bekannten unter gestellt) werd ich dies auf jeden Fall messen.
Was Beläge und Zangen angehen hab ich halt leider auch nur mein Auto und keins mit der "normalen" Ufo als Vergleich...

Danke dir für den Test und die Messung. So hab ich nen Vergleichswert.

So Thorsten Endschuldigung da habe ich nicht aufgepaßt, ja Du hast Recht die von mir angegebene Ersatzteilnummer ist die von der Felge.
Die Ersatzteilnummer von der UFO - Bremsscheibe ist : 441615283S
und die Ersatzteilnummer von den dazugehörigrn Bremsklötzen ist : 441698151A

ich hoffe das hilft Dir weiter

mit freundlichem Gruß
Gerd

Die große UFO hat eigene Scheiben, Sättel und Beläge. Sie ist ein Monstrum!

Das wird ja sicherlich ein Spaß werden wenn man neue Scheiben und Beläge braucht.

Hat eben alles ein für und wider.

Gruß Sebastian

Kannste knicken ;-)

Das hab ich schon befürchtet. Die große Ufo existiert somit wahrscheinlich lediglich als Prototyp und ist nie in Serie gegangen, oder?

Hallo Thorsten,

so ich bin wieder zu Hause.

Anbei das Foto meiner Langversion mit den 15"-Gullydeckelfelgen in 7,5x15 ET35 (in damaliger Winterbereifung).

Ebenso habe ich die Ufo-Scheiben im Lager mal grob vermessen. Die eigentliche Bremsscheibe hat ca. einen Durchmesser von 30,5cm und der Korb von ca. 32 cm! Das allerdings wirklich grob mit dem Zollstock angehalten und vermessen.

Ich hoffe, das hilft Dir weiter ...

Hi

Vielleicht sollte man mal im Umfeld von SHW fragen... ich hatte vor einiger Zeit mit einem aus Neuhausen ob Eck der auch im KFZ Bereich tätig war. Der hat mir da einige Geschichten bezüglich der Ufo´s erzählt. Wäre vielleicht ne Möglichkeit. Schau dann in den Scheiben ob was von SHW als Hersteller der Ufos steht...

Frank

Danke für den Tipp Frank. Werds im Hinterkopf behalten und mal schauen ob ich dazu auf den Scheiben was finde.

Du willst da an Ersatzteile kommen? Sonst alles gut?

Hi

Wo wolltest du den ansetzen?

Frank

Ja gar nicht! Das war eine PROTOTYPEN-Bremse! Und aus!

Hat Frank bestimmt noch in seinem Lager liegen! Wie immer "irgendwo"!

Hast Du nähere Infos zu der Bremse ob da gegenüber der 15" Ufo noch weitere Komponenten außer Scheibe, Sättel und Beläge verändert waren?
Ufo soll auf jeden Fall wieder Einzug halten in meinem V8L, ist dem Original einfach näher. Die 16" Bremse wird ausgebaut (mitsamt Federbein), aufgehübscht und ins Regal gelegt.

Achso, falls jemand weiß wo die größeren Gully´s geblieben sind oder die findet zufällig einer bei sich im Keller, darf sich sehr gerne bei mir melden!