Schon heftig. Aber eigentlich vermutlich genau die Schwachstellen beim V8. Ich vermute überall da wo etwas so anliegt das es die Zinkschicht wegscheuert ist schonmal gefährdet. Manch andere Rostbilder deuten auf Steinschlag oder Verletzungen des Lacks hin. Und die Kotflügel sind auch leider bei vielen Audi aus dieser Zeit genau an den gleichen Stellen gefährdet. Hab bei meinem V8 und auch dem Cabrio diese Schaumstoffteile herausgenommen die im Kotflügel genau oben sitzen. Da rosten auch viele alten Audi gerne durch. Aber immer dran denken das der V8 schon alt ist. Die C- Klasse rostete ja schon nach ein paar Jahren.
