Ich möchte das Thema kurz nochmals ansprechen, da damals so wenige Antworten kamen.
Aktuell hat mein V8 rund 360.000 km gelaufen. Der Motor (PT) gönnt sich mittlerweile ein wenig mehr als 1 l auf 1.000 km. Ich werde dagegen allerdings nichts unternehmen, solange es so bleibt und nicht 2-3 l auf 1.000 km fällig sind.
Ich fahre seit April fast täglich mit dem V8 und es macht einfach Spaß, man will gar nicht aussteigen. Heuer habe ich wieder etwas Geld investieren müssen wie z.B. neuer Wasserkühler, Einspritzdüsen abdgedichtet, Starterbatterie, Stoßdämpfer vorne, neue Sommerreifen, etc.
Aktuell bewege ich ihn ca. 9.000 km jährlich (hauptsächlich Autobahn) und bereue es auf keinen Fall.
