hi,
ich bins wieder der V8ler neuling...
mein klima zeigt den fehler code 09 an (temp.geber motor kuehlfluessigkeit) wo finde ich den besagten geber?
wo komme ich an stromlaufplaene von V8 ran?
mein 2. problem ist dass der kuelmitteltemperatur anzeige
ab und zu sich "flachlegt" bis dann ploetzlich wiedre auf etwa 75grad hochgeht....
so etwas habe ich schon beim 90er erlebt..da war es der geber für anzeige+KE-Jetronic...ist es beim V8 auch so?
ach ja der tankanzeige legt sich gemeinsam mit dem "wasser"
flach...habn die beiden gemeinsame massepunkt???
und der reichweiten anzeige im BC spint natuerlich auch...
falls euch was einfaelt schont mich nicht mit mails!
Ich fahre meinen "Kleinen" jetzt schon seit ´96 und meine Klimaanlage zeigt mir immer nur die Innen-, wahlweise auch die Außentemperatur an.
Ferner kann ich noch zwischen °C und °F wählen.
Ich hielt die Diskussionen über Klimaanlagenmeldungen hier im Forum immer für Insiderscherze, so als wenn ein Arzt von Morbus Bahlsens redet, wenn er meint, sein Patient hätte einen an der Waffel.
Ich habe das bisher nie ernst genommen oder gar verfolgt.
Kann die Klimaanlagenanzeige tatsächlich mehr als ich dachte ? Und verschweigt meine mir velleicht etwas ? ;-)
Oder können die neueren Klimaanlagen mehr als die alten (meiner ist Bj.89) ?
Was kann denn da genau angezeigt werden und vor allem, wie ruft man sowas ab?
der Link ist ja interessant. Werde ich morgen gleich mal ausprobieren. (Würde es ja sofort tun, aber die Diebstahlsicherung mit dem Stern auf der Haube steht vor der Garage und ich möchte die Nachbarn nicht mehr durch die Rangierarbeiten aus dem Bett holen).
Danke für den Tip. (Ich staune noch immer, daß es wirklich sowas gibt) ;-)
ich habe mir die Seiten Deines Links mal ausgedruckt.
Eine derartige Abweichung der Geschwindigkeitsanzeige, wie sie dort in der letzten Tabelle dargestellt wird, kann es doch nicht geben.
Bordcomputer und Klimaanzeige müssen laut dieser Tabelle völlig falsch anzeigen.
Das der BC falsch anzeigt, weiß ich bereits. Wenn ich den bei konstanter Geschwindigkeit mit Tempomat "resete", zeigt die Durchschnittsgeschwindigkeit immer weniger an als der Tacho.
Das könnte vielleicht die tatsächliche Geschwindigkeit sein.
So stark übertreibt der V8-Tacho jedoch nicht. Ich habe das bereits verglichen. Unser Benz ist mit 230 km/h ausgeschrieben und er läuft nach langem Anlauf laut Tacho so um die 240. Also mit einer geringen Tachoabweichung.
Mit den Winterreifen, die er jetzt draufhat, darf er nur noch 210 fahren. Diese Geschwindigkeit kann man mit der Speedtronic, bzw. mit den Lenrkradtasten in einem Modus im Stand einstellen (wenn man die erreicht hat, wird das Display heller und er zeigt "Winterreifenlimit 210 km/h" an). Gleichzeitig regelt er ab.
Und wenn meine Kleine auf der Autobahn mit dem hinter mir herfährt, bleibt sie bis 215 km/h (Auditacho) noch dran. Wenn ich auf 220 beschleunige, entfernt sie sich immer weiter.
Also muß der Auditacho doch genau gehen, oder ? Der vom Benz scheint es zu tun. Auch der unseres vorherigen E 200, mit 209 km/h ausgeschrieben, erreichte laut Tacho nur knapp die 215.
10 Km/h Abweichung lasse ich mir ja gefallen, aber die unter dem von Dir angegebenen Link von 21 km/h (179 bei Tacho 200) kann nicht stimmen.
Danke nochmal für den Link und die damit für mich verbundene Möglichkeit, meine Klimaanlage zu lesen, aber so falsch gehen unsere Tachos doch nicht, oder ?
Diese fangen bestimmt erst bei höheren Geschwindigkeiten an zu spinnen. 270 nehme ich meinem 3,6er auch nicht ab ;-)
nicht der Tacho geht so falsch, sondern die Anzeige vom Klimadisplay bei der alten Klima!!
Du kannst verschiedene werte abrufen, aber den Wert für die Geschwindigkeit, der in der alten Klima angezeigt wird, den kannste getrost vergessen!
Dachte das würde auch irgendwo dabei stehen Es gibt noch irgendwo diese Tabelle mit mehr Erklärungen.
Also dont worry, so wrong geht der V8 Tacho auch nicht, wenn er auch mit der Genauigkeit des Benz-Tacho nicht mithalten kann!
Der Tacho muss immer einen höheren Wert anzeigen, als Du tatsächlich fährst (0 ausgenommen *g*). Das ist gesetzlich vorgeschrieben; ein Tacho darf *nie* langsamer anzeigen als Du fährst.
Ich habe heute mal die Sache mit der Klimaanzeige sowie der Geschwindigkeit des Bordcomputers und des Tachos ausprobiert. Fazit ist (beim meinem V8 Jg. 90), dass Tacho und Bordcomputer identische Werte anzeigen. Deswegen mache ich ab jetzt nur noch den Unterschied zwischen Tacho und Klima. Die Differenz ist da tatsächlich relativ gross. 70 auf dem Tacho sind 60 auf der Klima. Aber wenn ich meine Geschwindigkeit mit der anderer Verkehrsteilnehmer vergleiche (geht innerorts wohl am besten, da hier die Tendenz zum zu schnell fahren doch weniger gegeben ist), so scheint die Anzeige auf der Klima korrekter zu sein.
Ich werde mal mit dem GPS eine Testfahrt machen, so dass ich genauere Angaben machen kann bezüglich der Korrektheit der Tacho- oder Klimawerte.
Natürlich muss der Tacho einen Wert anzeigen der nicht geringer ist als der tatsächliche, also eher höher oder eben ziemlich gleich.
Wenn ich mir moderne Benz oder BMW ansehe, so sind deren Tachoabweichung nur noch marginal. (Testwerte in der ams zum Bsp.)
[hab ja auch nichts anderes gesagt]
Ich habe bei mir schon Versuche mit einem GPS-Gerät auf dem Palm gemacht.
Zuallerst mal, um die tatsächliche Vmax herauszufinden.
Und Fakt war einfach auch, das die anzeige der alten klima immer ungenauer wird.
GPS 50 -> Tacho 55 -> Klima 57
GPS 100 -> Tacho 108 -> Klima 112
GPS 200 -> Tacho 213 -> Klima 221
So in etwa dürften die Werte gewesen sein....
Interessant! Bei Dir zeigt die Klima höhere Werte an als der Tacho? Bei der Beschreibung auf audicoupe.de sowie bei meinem eigenen V8 ist es genau andersrum.
Das wäre allerdings tatsächlich ein weiteres Indiz dafür, dass die Klima "Müll" anzeigt. Ohne mich genauer mit der Sache beschäftigt zu haben, gehe ich ja davon aus, dass der Tacho geeicht werden muss, um korrekt zu gehen. Die Klima stellt vermutlich eine ungeeichte Geschwindigkeit an, welche mit einem direkten Faktor im Verhältnis zum Geschwindigkeitssignal liegt.
DAS fällt mir jetzt erst auf!
Hä, wie kommt das denn zustande???
Als wir gemessen hatten, waren wir uns ganz sicher das es genau so in
der Anleitung stand. Aber mir fällt ja jetzt erst auf, das der Wert der Klima-Anzeige deutlich unter dem TachoSignal hätte liegen müssen....
Sehr komisch das!
> Und Fakt war einfach auch, das die anzeige der alten klima immer ungenauer wird.
055:057=0.965
108:112=0.964
213:221=0.964
Das Verhältnis zwischen Tacho und Klima bleibt bei Deinen Zahlen immer gleich. Die Anzeige der Klima wird also (im Vergleich zum Tacho) nicht ungenauer, je schneller du fährst. Vielmehr ist tatsächlich ein konstanter Faktor zwischen Klima- und Tachoanzeige vorhanden (was natürlich zu einer grösseren Abweichung führt, aber keinen Einfluss auf die Genauigkeit hat).
Bin heute zum ersten mal drei Geschwindigkeiten gleichzeitig gefahren - 140 (Tacho), 132 (BC), 120 (Klima). Vielleicht ist die goldene Mitte (BC) ja die richtige Geschwindigkeit.
Ich kaufe morgen einen Lackstift und male mir eine neue Tachoskala nach den Angaben des BC. Natürlich während der Fahrt - kann auch nicht mehr ablenken als die Beobachtung dreier verschiedener Anzeigen gleichzeitig so wie heute :-)
Warum meine Innenraumtemperatur (Code 03) heute bei 171°C lag frage ich jetzt lieber nicht. Ich versuche morgen mal, auf der Rückfahrt von der Arbeit einen Auflauf auf dem Armaturenbrett zuzubereiten.
Vielleicht kannst Du mir aber verraten, was das mit der GPS-Messung auf sich hat. Hat das was mit dem Navi zu tun ?
Äh...171 ist ein Wert der soviel sagen möchte wie: 10°
Jo, ich hatte mir zu meinem Palm einen GPS-Aufsatz geleistet und die Funktion ist die gleiche
wie bei den Navi-System ab Werk. Vorrausgesetzt sie nutzen die Satelliten Das Hand-GPS empfing bis zu 12 Satelliten, 3 benötigt man, soweit ich weiss um eine Messung durchführen zu können.
Der Palm-GPS war so genau, der merkte den Unterschied zwischen in Kopfhöhe halten und auf den Boden legen.
War ganz aufschlussreich mal zu wissen was der Bock wirklich läuft. Ein RS4 zum Bsp. hatte garkeine Lust sich bei 250 einregeln zu lassen....der lief geschmeidige 272 und das obwohl er direkt von Audi kam....tsetsetse..naja...mein V8 kam auf 248 - 261 ... ganz unterschiedlich...muss am Wetter gelegen haben..oder am Spirit? Oder Rollwiederstand von den Reifen? Oder doch am Windschatten vom RS4 vor mir ???
171 = 10°C ? Mist, dann muß ich doch zu Hause kochen....
Kann man mit nem Navi auch die Geschwindigkeit messen ? Ich habe in meinem anderen eins drin, APS 30 oder wie das heißt, ist glaube ich baugleich mit Becker. Geht das damit ?
Gruß, Stephan
P.S.: Satelliten wird das Ding nutzen, glaube ich, auf dem Dach ist so eine Antenne mit einem häßlichen Gnubbel unten dran.
d uredest von deinem Benzen? 320er oder?
Schön, schön tauer. Dafür hätteste auch einen A8 bekommen, aber gut.
Ich gehe davon aus das es mit dem Navi geht, auch in so einem "versteckten" Menü wie
in der antiken Klima vom V8....aber frach mich nich wie!
...gehst du, guckst du mal bei->http://f23.parsimony.net/forum49449/
un sach bescheid wenn es geht...äh..wat machen eigentlich die blinker?
btw: ich brauch sie derzeit ja eh nicht
<schäm> Der Benz war ein Notkauf. Mit unseren zwei Kids waren die Limos schon immer eng, wie ich finde. Und jetzt mit 2 Wuffs (Labrador und Jagdhundmischling) geht Limo nicht mehr, da mußte ein Kombi her :-(
Habe übrigens gerade was interessantes gelesen:
http://www.spiegel.de/netzwelt/technologie/0,1518,184262,00.html
Vielleicht ist da dann genug Platz drauf, um alle Orte in Europa darzustellen, wo wir gerade von Navis reden. Hier vor der Tür habe ich nur "off road" im Display. Die Straße gibt es aber wirklich ;-)
..na prima...dabei hab ich nichtmal einen DVD-RW...grrrr..schon wieder was neues...ach so ein mist...was waren das noch für tage
als man mit einer diskette die "wichtigen" daten sichern konnte?
nagut.
zurück zu deinem benz: ich habe gehört: auch audi baue kombis und wenn du so "offroad" wohnst, dann schreit das doch förmlich nach
einem Allroad
