forum.audiv8.com Foren German Talk Zähl-Thread zum V8L

Da keine negative Rückmeldung zu dem Thema im anderen Thread kam, nehm ich das mal zum Anlass hier einen Zähl-Thread zum Audi V8L zu eröffnen. Ziel wäre es zu erfahren wie viele aktive User in diesem Forum einen (oder mehrere) der seltenen Langversionen des V8 besitzen.

Falls der Thread von der Administration oder den Moderatoren nicht gewünscht ist kann er ja auch wieder gelöscht werden.

Ich fange dann einfach mal an:

1x 89er 3,6 V8L Aut. Prototyp

Ich folge:

1x V8L 90'er Baujahr 3,6L Automatik

Na dann lass uns das doch direkt immer zusammenfassen:

Thorsten D.: 89er 3,6 V8L Aut. Prototyp
Ollo Seins: V8L 90'er Baujahr 3,6L Automatik
Kai: 92er V8 L 4.2 (plus ehemaliger 92er V8 L aktuell in Norwegen)

Thorsten D.:
89, 3,6 Automatik Prototyp

Ollo Seins:
90, 3,6 Automatik

Kai:
92, 4.2
(92, ehemalig, aktuell in Norwegen)

Thomas Wüst:
90, 3.6 Automatik
92, 4.2 Automatik

...ich füge mein Fahrzeug auch bei!

1x V8L 91'er Baujahr 3,6l Automatik
(Umbau auf 4,2l - ABH)

Fahrzeug stammt aus Rumänien.

Gemäß Fahrgestellnummer: Nr. 151


Gruss, Michi

Aktueller Stand:

Thorsten D:
89, 3,6 Automatik Prototyp

Ollo Seins:
90, 3,6 Automatik

Kai E.:
92, 4.2 Automatik
(92, ehemalig, aktuell in Norwegen)

Thomas Wüst:
90, 3.6 Automatik
92, 4.2 Automatik

Michael Mauerer:
91, 3,6 Automatik (Umbau auf 4,2 ABH)

2x Audi V8L Classic Line Aga Khan in Besitz von Audi Tradition
Einer am Schrott in Schweden
Einer in der Schweiz mit Büffelleder
Noch einer komplett in Nautic
Einer in Wr. Neustadt
Einer von Lugner höchstpersönlich...

Nur die im Forum angemeldeten oder alle?

Carsten Beisel hat 2 und Günther hat auch einen, seine Farbschachtel

Hallo Bastian,
ich würd die, die außerhalb des Forums bekannt sind separat in der Zählung aufführen. Hast Du vielleicht noch ein paar Daten dazu? Also sowas wie Baujahr, Motor und ob Automatik oder Schalter?

Hallo Olaf,
sorry wenn ich jetzt blöd frag aber sind das Mitglieder dieses Forums und sind das dann deren Nicknames? Hast Du vielleicht auch so Daten wie Baujahr, Motor und ob Automatik oder Schalter?

Carsten ist freiwillig nicht mehr hier; er ist bekannt unter V8 Schmiede.
Kannst ja mal googeln.
Und der Günther Richter ist/war hier gemeldet; seinen Nickname ist Günter R. die alten Hasen wie Bastian oder Kai kennen ihn sicherlich
Günthers V8L ist ein 3,6 Diplomatenversion

Mir ist noch eingefallen, dass Enno glaube ich auch einen hat, falls ich mich nicht irre :durchgeknallt:

Hi,
dann kommt noch meiner dazu :

Thorsten D.: 89er 3,6 V8L Aut. Prototyp
Ollo Seins: V8L 90'er Baujahr 3,6L Automatik
Kai: 92er V8 L 4.2 (plus ehemaliger 92er V8 L aktuell in Norwegen)
Thomas M. : V8L,92er 4,2 Automatik,Wollcord

Gruß Thomas

Aktueller Stand:

Thorsten D:
89, 3,6 Automatik (Prototyp)

Ollo Seins:
90, 3,6 Automatik

Kai E.:
92, 4.2 Automatik
(92, ehemalig, aktuell in Norwegen)

Thomas Wüst:
90, 3.6 Automatik
92, 4.2 Automatik

Michael Mauerer:
91, 3,6 Automatik (Umbau auf 4,2 ABH)

Thomas Müller:
92, 4,2 Automatik (mit Wollcord)

Hallo,

Enno hat zwar auch eine Langversion, aber dabei wird es schon wieder knifflig. Wenn man ganz genau ist, ist das kein Audi V8 L! Als Fahrzeughersteller ist das Autohaus Gröpper aus Paderborn (oder besser Sennelager) eingetragen. Erstzulassung ist auch erst 06/1995.

Ich habe mir den Wagen damals vor vielen Jahren beim Autohaus in Paderborn persönlich angeschaut. Im Innenraum fallen Dinge auf, da z.B. die Teppiche in Einzelteilen verlegt sind.

War der Bestatter aus Wuppertal auch ein Langer?

Ja,

guter Punkt! Die beiden Motec ("Superlargo") auch.

lG

Bastian

AKTUELLER STAND:

Audi V8L von aktiven Forenusern:

Thorsten D:
89, 3,6 Automatik (Prototyp)

Ollo Seins:
90, 3,6 Automatik

Kai E.:
92, 4.2 Automatik
(92, ehemalig, aktuell in Norwegen)

Thomas Wüst:
90, 3.6 Automatik
92, 4.2 Automatik

Michael Mauerer:
91, 3,6 Automatik (Umbau auf 4,2 ABH)

Thomas Müller:
92, 4,2 Automatik (mit Wollcord)



Weitere bekannte Audi V8L und "Sonderversionen" außerhalb des Forums:

2x Motec („Superlargo“)

1x „Bestatter“ aus Wuppertal

1x Günter R.: ??, 3,6 „Diplomatenversion“

2x Carsten Beisel: ??, ?,? ?

1x Enno: 95, ?,? ? Fahrzeughersteller Autohaus Gröpper aus Sennelager

2x Audi Tradition: V8L Classic Line Aga Khan

1x am Schrott in Schweden

1x in der Schweiz (mit Büffelleder)

1x in der Schweiz (kpl. In Nautic)

1x in Wr. Neustadt

1x von Lugner (höchstpersönlich)

1x 6-Türer

1x Schröder ("Vatikanwagen")


[color:yellow] Falls noch jemand Ergänzungen zu Baujahren, Motorisierung und Getriebe und/oder Besitzern hat, gerne posten! [/color]

Der Schröder hat auch einen Langen...
Das ist doch der Vatikanwagen.

Hi

Der Trasco der hier sporadisch im Forum auftaucht .. eins meiner Lieblingsautos...

Frank

Ja, falls dieser auch aufgenommen werden soll:

10/92 (Modelljahr '93), 4,2 Liter, Perlmutt außen, Kodiak Nautic innen

...und Automatik, pardon, ich vergaß

AKTUELLER STAND:

Audi V8L von aktiven Forenusern:

Thorsten D:
89, 3,6 Automatik (Prototyp)

Ollo Seins:
90, 3,6 Automatik

Kai E.:
92, 4.2 Automatik
(92, ehemalig, aktuell in Norwegen)

Thomas Wüst:
90, 3.6 Automatik
92, 4.2 Automatik

Michael Mauerer:
91, 3,6 Automatik (Umbau auf 4,2 ABH)

Thomas Müller:
92, 4,2 Automatik (mit Wollcord)



Weitere bekannte Audi V8L und "Sonderversionen" außerhalb des Forums:

2x Motec („Superlargo“)

1x „Bestatter“ aus Wuppertal

1x Günter R.: ??, 3,6 „Diplomatenversion“

2x Carsten Beisel: ??, ?,? ?

1x Enno: 95, ?,? ? Fahrzeughersteller Autohaus Gröpper aus Sennelager

2x Audi Tradition: V8L Classic Line Aga Khan

1x am Schrott in Schweden

1x in der Schweiz (mit Büffelleder)

1x in der Schweiz (kpl. In Nautic)

1x in Wr. Neustadt

1x von Lugner (höchstpersönlich)

1x Trasco 6-Türer

1x Schröder 92 (Modell 93) , 4,2 Automatik (Perlmutt außen, Kodiak Nautic innen, "Vatikanwagen")

1x Mike: Trasco mit verlängerter B-Säule und Türen



Falls noch jemand Ergänzungen zu Baujahren, Motorisierung und Getriebe und/oder Besitzern hat, gerne posten!

Werde morgen auch noch mal einen hinzufügen, der nicht im Internet vertreten ist. War glaube ein 91-92'er 3,6Liter lang VFL mit sportsitzen und 5 Gang Getriebe

Blickst du noch durch? also ich nicht

Mach doch mal Doodle.com oder so... wenn ich nicht irre kannst da auch Text statt Datum eingeben.

Die große Frage ist: Was ist das Ziel der Sache? Ein Großteil der V8-Besitzer ist hier nicht mehr zu Gast oder war es nie und wieviele es gegeben hat wissen wir. Ist man an der genauen Ausstattung jeder einzelnen Kiste interessiert, wird man so auch nicht ans Ziel kommen...

Ich mein', klar, gerne, ich werd auch nochmal meine Sammlung durchschauen, da gibts noch unzählige weitere. Aber lustiger wärs doch, wenn man auch Fotos sehen würde...?!

Für mich persönlich wär eigentlich am interessantesten welches aktive Mitglied dieses Forums nen V8L oder ne entsprechende "Sonderversion" sein Eigen nennt.
Ich hab die untere Kategorie mal mit eingefügt weil die Infos hier halt so "reinsprudelten".

Man könnte natürlich auch für diese spezielle(n) Spezies des V8 nen anderen Thread eröffnen in dem man Zahlen, Daten, Fakten und Bilder zu den Fahrzeugen zusammen trägt und somit ein gewisses "Nachschlagewerk" erhält.

Ich persönlich bin da für alles offen

AKTUELLER STAND:

Audi V8L von aktiven Forenusern:

Thorsten D:
89, 3,6 Automatik (Prototyp)

Ollo Seins:
90, 3,6 Automatik

Kai E.:
92, 4.2 Automatik
(92, ehemalig, aktuell in Norwegen)

Thomas Wüst:
90, 3.6 Automatik
92, 4.2 Automatik

Michael Mauerer:
91, 3,6 Automatik (Umbau auf 4,2 ABH)

Thomas Müller:
92, 4,2 Automatik (mit Wollcord)


Carsten Schröder
92 (Modell 93) , 4,2 Automatik (Perlmutt außen, Kodiak Nautic innen, "Vatikanwagen")


Bitte bei "ausserhalb des Forums" löschen!

Gruß Carsten

Aber extremst gerne Carsten!

AKTUELLER STAND 20.08.2016 16:00 Uhr MEZ:

Audi V8L von aktiven Forenusern:

Thorsten D:
89, 3,6 Automatik (Prototyp)

Ollo Seins:
90, 3,6 Automatik

Kai E.:
92, 4.2 Automatik
(92, ehemalig, aktuell in Norwegen)

Thomas Wüst:
90, 3.6 Automatik
92, 4.2 Automatik

Michael Mauerer:
91, 3,6 Automatik (Umbau auf 4,2 ABH)

Thomas Müller:
92, 4,2 Automatik (mit Wollcord)

Carsten Schröder:
92 (Modell 93), 4,2 Automatik (Perlmutt außen, Kodiak Nautic innen, "Vatikanwagen")



Weitere bekannte Audi V8L und "Sonderversionen" außerhalb des Forums:

2x Motec („Superlargo“)

1x „Bestatter“ aus Wuppertal

1x Günter R.: ??, 3,6 „Diplomatenversion“

2x Carsten Beisel: ??, ?,? ?

1x Enno: 95, ?,? ? Fahrzeughersteller Autohaus Gröpper aus Sennelager

2x Audi Tradition: V8L Classic Line Aga Khan

1x am Schrott in Schweden

1x in der Schweiz (mit Büffelleder)

1x in der Schweiz (kpl. In Nautic)

1x in Wr. Neustadt

1x von Lugner (höchstpersönlich)

1x Trasco 6-Türer

1x Mike: Trasco mit verlängerter B-Säule und Türen



Falls noch jemand Ergänzungen zu Baujahren, Motorisierung und Getriebe und/oder Besitzern hat, gerne posten!

Hallo

Kann mich jetzt auch zu der gruppe melden

Bj 1992, in Ungarn seit 1993, 4.2 Automatik, Wollcord ausstattung.

Mfg

Lorant

Bild2

Bild 3

Ich habe gleich noch eine frage, warum habe ich keine Lack Nummer in der Auflistung?
Es ist Schwarz, aber keine metalik farbe, keine Panthero. Kann mir jemand die Nummer sagen vom Lack?

Hallo Orban,

Glückwunsch zu neuen Langversion! Viel Spaß damit ...

Bei der Farbe tippe ich auf Brillantschwarz mit Klarlack (LY9B). Allerdings habe ich keine Ahnung, warum das nicht auf dem Aufkleber zu finden ist.

Ich glaube auch das es die Brillantschwarz ist, die andere hat auch der Selber Farbe

AKTUELLER STAND 18.12.2016 23:00 Uhr MEZ:

Audi V8L von aktiven Forenusern:

Thorsten D:
89, 3,6 Automatik (Prototyp)

Ollo Seins:
90, 3,6 Automatik

Kai E.:
92, 4.2 Automatik
(92, ehemalig, aktuell in Norwegen)

Thomas Wüst:
90, 3.6 Automatik
92, 4.2 Automatik

Michael Mauerer:
91, 3,6 Automatik (Umbau auf 4,2 ABH)

Thomas Müller:
92, 4,2 Automatik (mit Wollcord)

Carsten Schröder:
92 (Modell 93), 4,2 Automatik (Perlmutt außen, Kodiak Nautic innen, "Vatikanwagen")

orban lorant:
92, in Ungarn seit 1993, 4.2 Automatik, Wollcord ausstattung.


Weitere bekannte Audi V8L und "Sonderversionen" außerhalb des Forums:

2x Motec („Superlargo“)

1x „Bestatter“ aus Wuppertal

1x Günter R.: ??, 3,6 „Diplomatenversion“

2x Carsten Beissel: ??, ?,? ?

1x Enno: 95, ?,? ? Fahrzeughersteller Autohaus Gröpper aus Sennelager

2x Audi Tradition: V8L Classic Line Aga Khan

1x am Schrott in Schweden

1x in der Schweiz (mit Büffelleder)

1x in der Schweiz (kpl. In Nautic)

1x in Wr. Neustadt

1x von Lugner (höchstpersönlich)

1x Trasco 6-Türer

1x Mike: Trasco mit verlängerter B-Säule und Türen



Falls noch jemand Ergänzungen zu Baujahren, Motorisierung und Getriebe und/oder Besitzern hat, gerne posten!

Von 2002

Geiles Foto! Echt schön.

Glückwunsch.

+1

Die "Walther Leisler Kiep Limo", heute abgeholt.
93er V8L 4,2 Aut.

AKTUELLER STAND 19.02.2017 18:00 Uhr MEZ:

Audi V8L von aktiven Forenusern:

Thorsten D:
89, 3,6 Automatik (Prototyp)
93, 4,2 Automatik (Leisler Kiep Limo)

Ollo Seins:
90, 3,6 Automatik

Kai E.:
92, 4.2 Automatik
(92, ehemalig, aktuell in Norwegen)

Thomas Wüst:
90, 3.6 Automatik
92, 4.2 Automatik

Michael Mauerer:
91, 3,6 Automatik (Umbau auf 4,2 ABH)

Thomas Müller:
92, 4,2 Automatik (mit Wollcord)

Carsten Schröder:
92 (Modell 93), 4,2 Automatik (Perlmutt außen, Kodiak Nautic innen, "Vatikanwagen")

orban lorant:
92, in Ungarn seit 1993, 4.2 Automatik, Wollcord ausstattung.


Weitere bekannte Audi V8L und "Sonderversionen" außerhalb des Forums:

2x Motec („Superlargo“)

1x „Bestatter“ aus Wuppertal

1x Günter R.: ??, 3,6 „Diplomatenversion“

2x Carsten Beissel: ??, ?,? ?

1x Enno: 95, ?,? ? Fahrzeughersteller Autohaus Gröpper aus Sennelager

2x Audi Tradition: V8L Classic Line Aga Khan

1x am Schrott in Schweden

1x in der Schweiz (mit Büffelleder)

1x in der Schweiz (kpl. In Nautic)

1x in Wr. Neustadt

1x von Lugner (höchstpersönlich)

1x Trasco 6-Türer

1x Mike: Trasco mit verlängerter B-Säule und Türen



Falls noch jemand Ergänzungen zu Baujahren, Motorisierung und Getriebe und/oder Besitzern hat, gerne posten!