nach einiger Nachforschungen sind die Bleche wohl dafür, das Getriebeöl nicht mit der Hitze der Krümmer zu belasten und soviel Wärme so schnell wie möglich den Kats zuzuführen damit die schnell wirksam werden.
Ach und die X-Rohre vom 3.6er hatte die im Neuzustand auch. Werden wohl abgeflext wenn die das rappeln anfangen.