forum.audiv8.com Foren German Talk Die "Legan Edition" !

Oha, da sprenge ich mittlerweile den Schnitt

Aber viel interessanter als die legendäre Höla ist die Tatsache, dass ein augenscheinlich perfekter DTM Nachbau, nebst ordentlich V8 Know-how, in meiner näheren Umgebung steckt...

Hi,
nun ist "strippen" angesagt !Also alles raus,was beim lackieren stört,...also jeder Clip,Gummitülle usw.
Gestern flog der Dachhimmel und das Schiebedach raus,die hinteren Türen sind schonmal nackig und der Kofferraum..........ja,irgendwie hats mir der EVO-Spoiler dann doch angetan und da ich von meinem Silbernen noch Kofferraumdeckel mit den EVO-Spoiler Bohrungen hatte,wird der montiert und umlackiert.
Das Heckblech habe ich,mit einem mir neuen Mittel namens "Rostio" behandelt,eine kleine Ecke muß noch geschweißt werden und die Telefonantenne auf dem Dach verschwindet auch gleich und wird mit zugeschweißt.
Jetzt fehlen nur noch wenige Dinge,dann kann er zum lackieren !
Der BN-Endtopf ist auch inzwischen da,aber den werde ich erst nach dem lackieren montieren,ist für alle einfacher so und er leidet nicht unter Schleifstaub,Lack oder Schweißperlen.
Anhang
Gruß Thomas

Hi,
Farbe ist drauf !
Gruß Thomas

Einzelteile

Schaut gut aus. Bin neidisch...

Hi,
Update !
Es dauert noch etwas,ABER es wird !
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Gruß Thomas

...andere Seite !
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Gruß Thomas

... also ohne Tankklappe - geht gar nicht

- mach weiter so


Gruß
Hans-Jürgen



.

Sieht gut aus und das Umfeld weckt Erinnerungen.

Hi,
inzwischen ist er soweit zusamengebaut (äußerlich),war wieder in der Lackiererei (um die Abschlußpolitur zu bekommen) und ist nun wieder hier (Anhang).
Es geht dann demnächst im Innenraum weiter,sobald die Temperaturen wieder im Plus-Bereich sind !
Gruß Thomas

Sehr schick!
Weiter so . . . !

Gruß und schönes WE

Sehr geil! Wo liegt man preislich bei einer Lackierung in der Qualität?

VG, Christian

Hi,
äußerlich ist er fast fertig (Kleinigkeiten fehlen noch),nun gehts im Innenraum weiter und bald zu Tüv !
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Gruß Thomas

... immer wieder klasse und schön anzusehen, Deine "V8-Arbeiten"!

Wow ist der schön! Echt ein Traum!! Gratuliere!!

Chapeau!
Ein Traumwagen,Thomas.

Ich habe das Auto am Samstag aus der Nähe gesehen. In echt sieht er noch besser aus, als auf dem Bild. Wirklich klasse!

Die B-Säule in Wagenfarbe lackiert?! Sieht Hammer aus, habe ich so noch nie gesehen! Tolle Arbeit!

Moin,
sehr schön!
Und die dezenten Spoilerlippen lassen ihn noch schneller erscheinen
Hast Du schon nen Käufer oder ist der für Deine Frau?

Hi,
der wird erstmal nicht verkauft,...dere Vorbesitzer hat auch schon gefragt ,...war aber wohl eher scherzhaft gemeint !

Geplant ist,das er mein Gespann zieht (DTM vollgetankt mit 1500Kg und 600Kg Anhänger),...passt genau !

Auch deswegen mußte er den Evo-Satz bekommen,soll dann ja auch standesgemäß auftreten !!

Vatertag versuche ich damit in Fehrenbötel bei Markus aufzuschlagen (je nach Wetterlage)!

Gruß Thomas

Hi,
das hast du auf dem Foto gesehen ?? Gute Augen !
Dieses ausgeblichene Mattschwarz wollte nicht so recht zu den glänzenden Teilen passen,so siehts stimmiger aus !
Die Seitenleisten (Stoßleisten) sind auch noch unbearbeitet und nur schnell fürs Foto montiert,die werden auch noch etwas dunkler und gleichmäßiger im Farbton !
Gruß Thomas

Hi,
die Lackierung kann ich wohl preislich nur als "Freundschaftspreis" bezeichnen !
Es wurden viele arbeiten gemacht,die das Leben des V8 verlängern ,z.B. wurden die Kotflügel von Innen mit "Bodylack" lackiert.Auch wenn noch eine Schicht Wachs draufkam ,das sollte erstmal den Rost fernhalten !
Ebenso wurden alle Anbauteile von Innen und Außen lackiert (Türen,Kotflügel,SSD+Kofferraumdeckel) und der Rost komplett entfernt (Schweller,Heckblech,Kotflügel,Türen,Scheibenrahmen hi+vo usw.).
Außerdem wurde die Heckscheibe rausgeschnitten (Frontscheibe habe ich gemacht) und anschließend beide Scheiben wieder eingeklebt !
Ich denke das man regulär viellecht 3500-4000€ dafür hinlegen müßte !
Gruß Thomas

Na dann dürften ja sogar die Kratzer vom Haubensitzer weg sein.

Hi,
da muß ich dich enttäuschen ,...die sind noch da !

Weder die Motorhaube,noch der Kofferraumdeckel wurden von mir verwendet !Letzterer liegt noch hier und wird wohl in den Schrott wandern (zuviel Rost an versteckten Stellen),bin aber noch unschlüssig !
Die Motorhaube und die Kotflügel,sowie Motor,Getriebe und Fahrwerk habe ich zum letzten Besitzer (nicht Sandmann) zurückgebracht !Lediglich die Rohkarosse sollte als Basis dienen und mit Teilen aus meinem Lager komplettiert werden !
Dadurch bekomme ich mein Lager leer und einen schönen V8 zusammen !!
Gruß Thomas

Hallo Thomas,
kann es sein, dass die hintere Stossstange ein wenig nach unten hängt? Jedenfalls klasse Arbeit die Du da geleistet hast.

Sebastian

Hi,
sieht so aus,ist mir auch schon aufgefallen !
Da ich nicht die richtigen Pralldämpfer für "mit Ahk" hatte,habe ich meine angepasst,dabei habe ich wohl nicht auf den richtigen Sitz in der Seitenansicht geachtet,sondern nur auf die Radhäuser !
Da versuche ich noch zu korrigieren !
Gruß Thomas

Na das wirst sicher auch noch hinkriegen

Warum sehen die Kunststoffteile wie neu aus???

Ausser die Dingens an den Türen....

Dein Lackierer möcht ich mal kennen lernen....

Ein Regulärpreis von 4000Euro für diese Arbeit kriegst hier NIRGENDS, auch nicht als Freundschaftpreis und auch nicht wenn du dem Freundschaftpreis-Anbietenden an der Nudel rumspielst... in solchen Situationen denke ich schon mal ans Auswandern...

Ich weiss noch immer nicht was ich mit meinem Roten machen soll....

sehe ich genauso...........Anbauteile auch innen lackiert, nochmal nachpoliert...........ich würd sagen das kostet
6000 Euro

...sag das bitte meinem Lacker nicht !!
Oha,...ganz vergessen,.... 2 Kisten Bier als "Schmiermittel" kommen noch dazu !

Gruß Thomas

Hab meinen V8 im Jahr 2012 in Ungarn in einer super Karosseriefachwerkstätte lackieren lassen, für lächerliche EUR 2.000,-- inkl. Material und Lohnkosten. Wirklich top gemacht, hätt ich mir nicht gedacht.

Der Typ hat zu 99% Kunden aus Österreich und Deutschland, restauriert Oldtimer und Youngtimer u.a. von bekannten Oldtimerclubs aus Österreich.

Hier kostet 0815 inkl. Cellulite für ne normal-grosse Limo 5000 Eier aufwärts...

Und wennde nicht aufpasst blättert dann auch noch der Klarlack...

Im Grunde geht man von nem Preis von mind. 500 pro Blechteil aus, meine Haube am Roten wurde vor ein paar Jahren gemacht für 500.-, dann gabs nen kleinen Steinschlag und bei der nächsten Waschstrasse wars das dann mit dem "kleinen"... ich trau den Lackierern je länger je weniger zu, selber machen kommt aber mangels sauberer + entlüfteter + Ökosowieso + Spritzkabine mit Heizung nicht in die Tüte... ich dreh mich grad mal wieder im Kreis...

Die Klarlackschicht zu dünn und alles zu kurz "gegriillt".

Ein Bekannter hat sich für die Lackierung eines E9 3.0CSi (Umfang der Arbeiten wie bei Thomas + ein paar Schweissarbeiten und anschliessende Behandlung mit Tectyl) im Raum Hannover mehrere Kostenvoranschläge geholt.Die lagen zwischen 6200 und 7500 Euro - kein Joke.
Dafür lackiere ich in Polen 3 Autos in einer Qualität, die fast an eine Roboter-Lackierung im Werk rankommt.

In Antwort auf:

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eine Roboter-Lackierung im Werk rankommt.

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Was mich des öftern auch nicht unbedingt aus den Socken haut...

Mich auch nicht,Roy.Der neue Mini einer Nachbarin weist eine minimale,aber doch sichtbare Orangenhaut am linken Kotflügel im Bereich des SW auf.
Die Roboter drehen und wenden und so kann es dazu kommen,aber an die gleichmässige Dicke des Farbauftrags kommt keine menschliche Hand ran.Nicht mal die eines polnischen Lackers

Hallo Roy

mein ehemaliger Lehrling arbeitet und wohnt seit Jahren in der Schweiz und kann nur das zu gut bestätigen was du schreibst.
Er sagt immer, er würde nie sein Auto in der Schweiz reparieren lassen.
Er hat da auch mega viel Beispiel angeführt die ich gut nachvollziehen kann.

Grüße

Vielleicht deshalb sind die Autos in der Schweiz in viel besserem Zustand als woanders,weil schonend und pfleglich behandelt damit man bei den Preisen nicht so oft in eine Garage muss.
Ein Cousin aus Danzig führt nach Polen Karren nur aus Deutschland und der Schweiz ein.Zwar wird auch viel aus Frankreich und Benelux geholt,aber die sind meistens verhurt.

Hi Thomas,

mal wieder ein richtig gelungenes Projekt. Das schaut dann in etwas so aus:

Audi V8 on tour 1 on tour 2

Viel Spaß damit

Hi,
super !
So ähnlich wirds wohl aussehen !
Gruß Thomas