Vorschlag wie ich prüfen würde :
Den Höhenverstellregler auf Null stellen, den Motor im Leerlauf laufen lassen
und die Scheinwerfer optimal einstellen.
Danach den Höhenverstellregler betätigen, jetzt sollten die Unterdruckmembranen
die Scheinwerfereinstellung nach unten regeln.
Den Höhenverstellregler wieder auf Null stellen.
Sollte sich jetzt beim fahren die Einstellung der Scheinwerfer verändern
so ist dann die Warscheinlichkeit groß das der Höhenverstellregler defekt
ist.
mfg. Gerd
