Alterung und die Betriebsbedingungen. Durch den Schlauch strömt eine ziemlich große Menge Öl und das nahezu drucklos. Nur wenn die Lenkung betätigt wird –und besonders wenn sie bis zum Anschlag gedrückt und gehalten wird, baut sich dort bis ca. 150 bar Druck auf und zwar schlagartig. Genau so schnell wird der Druck dann beim Loslassen des Lenkrads wieder abgebaut. Auch wenn der Schlauch einen Innenseele aus Kunststoff hat: Irgendwann ist das Material überfordert.
