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Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
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Re: Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Ramon K.
#
35842
15.08.2003
06:42
Registriert seit:
Apr 2002
Beiträge: 37
Lengerich NRW
Marion Baader
Marion Baader
Registriert seit:
Apr 2002
Beiträge: 37
Lengerich NRW
Hi Ramon, ist einfacher, die V8 Blechteile an den 100er zu bauen als zu versuchen, ´ne 5 Zylindermaschine in einen V8 zu bekommen. Ich bau mir meine V8 Seitenteile, Türen etc. an meinen 200er. Gruß Marion
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verfasst von
verfasst am
Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Ramon K.
14.08.2003
02:37
Re: Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Günter R.
14.08.2003
04:30
Re: Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Ramon K.
15.08.2003
06:19
...passt nie gibts garnicht ! ... (k.T.)
roland w.
15.08.2003
06:57
Der geht da schon rein! Ist nicht zu lang!
Rainer Hüring
16.08.2003
08:46
Re: Der geht da schon rein! Ist nicht zu lang!
Ramon K.
19.08.2003
10:38
Re: Der geht da schon rein! Ist nicht zu lang!
Guido Korsch
19.08.2003
01:15
Re: Der geht da schon rein! Ist nicht zu lang!
Daniel Dresden
19.08.2003
01:30
Re: Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Günter R.
15.08.2003
09:58
Re: Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Andreas M.
16.08.2003
12:39
Re: Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Kai E.
14.08.2003
05:02
Re: Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Kai E.
14.08.2003
05:03
Re: Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Anonym
14.08.2003
06:51
Re: Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Rainer Hüring
15.08.2003
09:53
Re: Motortausch: 3,6l 8 Zyl. gegen 2,3l 5 Zyl.
Marion Baader
15.08.2003
06:42
Moderiert von
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