Also ich war mit 235/45-17 rundum sehr zufrieden. Mit ET20 stehen die Räder auch schön im Radhaus.
Von "breiteren Rädern hinten" halte ich nicht soviel, zwar ist der Abrollumfangunterschied bei 235/45 zu 255/40 vernachlässigbar, aber leidet der V8 doch von Hause aus schon unter Untersteuern was man damit nur noch verstärken würde. Desweiteren hast Du bei gleichen Rädegrößen vorne+hinten die Möglichkeit alle 5000km die Räder von vorne nach hinten zu tauschen.
Ein V8 ist recht Reifen fressend, zumindestens was die vorderen betrifft und das obwohl ich alle 15tkm die Spur vermessen lies. Und wenn man die Reifen nun alle 5000km durchtauschen kann, ist der Abrieb gleichmässig und damit der Verschleiss der Räder und ich komme nicht in die Verlegenheit früher oder später verschieden alte Reifen oder gar Profile fahren zu müssen.
Wenn dann würde ich beim nächsten V8 das Experiment mit 255ern vorne und 235 hinten wagen....
Als Reifen kann ich nur den Goodyear Eagle F1 empfehlen, von dem habe ich nach dem Diebstahl noch einen Satz auf 17"
