Wenn Du ordentlich Druck hast (so 50-100 bar) klappt das u.U. auch mit Druckluft.
Geprüft wird ja bei fest getretener und abrupt losgelassener Bremse. Ich weiß nicht wie Du das offen und mit Druckluft simulieren willst.
Die Dichtheit (intern) wird ebenfalls mit fest getretener Bremse geprüft (Druck an den Bremssätteln: 100 bar) geprüft. Da wirst Du mit Luft sicher nichts.

Ich weiß nicht, wie der Regler bei tiefergelegtem Fahrwerk eingestellt wird. Ich würde zum Justieren aber eventuell einen deutlich dünneren Bohrer nehmen, weil das Fahrwerk ja erheblich weniger einfedern kann.

Beste Grüße
Tim