Wenn es Sinn machen würde zusätzlich Dichtmasse aufzubringen dann hätte das der Hersteller vorgesehen. Beim Auftrag von Dichtmasse baut man sich selbst eine Fehlerquelle ein. Bevor ein Motor montiert wird muss also auch der Verzug von Kopf und Rumpf und die Oberflächenrauheit geprüft werden. Ist diese Basis krumm hilft erst recht keine zusätzliche Dichtmasse.
Dichtfläche gerade...und Sauber dann ist alles gut.
Und ja ich lebe noch....allerdings mit 991ern. Das Thema Audi ist abgehakt.
Wertstabilität bei 911 und Pagode einfach unschlagbar.
Früher noch 911er gejagt...heute Selbstfahrer und Jäger....mit jenem.
