Hallo in die Runde,

also Gerhard hatte es nach langer Suche wieder hin bekommen.
Es war die AC Steuerungs-PCB (die große Linke Platine). Dort war mehrere Schaltkreise "durchgebrannt" (z.B. Stepup/Stepdown Regulator TL497AIN unterhalb des Displays liefert keine -5V) Ursache waren vermutlich ausgelaufene Kondensatoren.

Zusätzlich hat er alle Steckkontakte mit Silberlot versehen und das Zahnrad im Tacho ersetzt. Ebenso hat er die 320km/h Anpassung vom Tacho etwas justiert. Außerdem hat er die Scheibe von innen gereinigt und von außen poliert und und und

https://youtu.be/Ybrv4M0bWlE

Rundum ein Super Job.

VG, Christian