Hi,
wenn ich mich nicht irre hat der V8, zumindest der ABH und AEC ein M14x1,5 Gewinde. Die VDO Standardteile haben ein M10x1.
Da der ÖDG angeblich nicht mehr lieferbar ist, gibt es nur die Möglichkeit eines Adapters. Und den kann man wunderbar aus dem defekten herstellen.
Den kaputten Mist in den Schraubstock spannen (fest zudrehen, da der ganze labile Müll nach gibt) und dieses komische Blechteil vom 6-kt hebeln. So jetzt eine 24-er Nuss, Ratsche und 1000V in die Ärmel pumpen. Das Gewindestück "abdrehen" und aus dem lässt sich prima ein Adapter zaubern. Auf einer Drehbank ausrichten innen mit 9mm aufbohren und ein M10x1 schneiden. Bitte Bohrtiefe beachten, nur so tief bohren wie nötig (sind ca. 10,5-11mm). So jetzt kann der Adapter auf jeden normelan ÖDG mit m10x1 aufgeschraubt werden, Dichtring nicht vergessen. Für den Einbau im Auto eignet sich ein um 90° gebogener 24-er Gabelschlüssel.
Fertig ist die Laube.

Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!!