4HP und 5HP haben 0.72 und 0.74 ratio in hochster gang. Die getriebe kann mann gleichzusetzen wobei:
- 4HP fahrzeug auch weinig RPM braucht fur autobahn fahrt aber beschleunigung dauert etwas langer
- 4HP fahrzeug ebenso schnell beschleunigt aber auf langstrecke fahrt wie 5HP fahrzeug im 4 gang

Hangt ab von die verteilergetriebe. Mit 3.0 und 4.0 BMW 90' jaren V8 kann mann einfach 1:10 durchschnitt fahren bei viel langstreckenfahr auf 160 km/h. Es seht auch toll aus, 160 fahren mit 3000 RPM.

Komplikation der technik und was ein Audi V8 kost ist mir egal. Ich hab eine werkstatt fur grosse industrie getriebe (Flender/Hansen/SEW) und ein motor oder getriebe neuafbau ist kein problem. Hab jetzt ein extra BMW 3.0 V8 fur neuaufbau.

Aber, wenn ich langstrecken fahr (und ich fahr 50.000km pro jahr), brauch ich gute larmschutz (bin sicher dass ein Audi V8 das gibt) und ein ruhige fahrt mit automatikgetriebe. Sorry, aber dabei gehort wenig RPM. Beschleunigung und sportlichkeit ist mir egal. Ein 5 oder 6 stufen schaltgetriebe gibt es dafur.

Aber,

Das 4HP gibt:
2.480:1
1.480:1
1.000:1
0.728:1

Und laut internet, gibts 2 verteilergetriebe bei Audi V8,
3.78:1
4.11:1

Mit reifen: 215/60/15 brauchen wir 2800 RPM fur 130 KM/h... bei 3.78
4.11 braucht.. 3100-3200


Mein frage: Stimmt das?