Ok. Die Flansche habe ich. Ja die Nockenwellen waren draußen, Köpfe wurden ja komplett überholt, wirklich komplett! Ok. Also Kurbelwelle auf OT Markierung drehen und fixieren, dann passt das da. Dann werde ich die Verteilerflansche montieren und dann die Nockenwellen so verdrehen bis die Fixierflansche passen und dann die Köpfe aufsetzen. Ok. Hab gestern auch das erste mal gelesen das die Nockenwellenräder locker sein sollen und erst festgezogen werden wenn der ZR und die Dämpferlänge passt. Ist doch ein bisschen anders wie bei meinem 5- Zylinder. Aber das wird schon. Ich frag aber lieber vorher mal bevor die neu gemachten Ventile auf die gereinigten Kolben aufschlagen.
