Montier doch einfach die Positionierflansche VAG 3199 an den Nockenwellen wie es sich auch bein normalen ZR-Wechsel schickt... dann brauchst auf nichts weiter achten als darauf, ob die Markierungen der Nockenwellen zueinander passen (ich nehme an sie waren draussen, da könnte die Einlasswelle gegenüber der Auslasswelle verdreht sein)
Das mit der Kurbelwelle vergisst du mal ganz schnell wieder! OT ist OT, gibts nur einen, der 1. Kolben kann nur EINMAL pro Umdrehung oben sein... es drehen sich aber bei montiertem ZR die Nockenwellen nur eine halbe Umdrehung wenn die KW eine macht, DESWEGEN ergeben sich deine "zwei" OT's.
