Diese Falze sind immer irgendwann marode... Knetmetall oder wie auch immer funktioniert sicherlich - bei guter Vorarbeit.
Gute Vorarbeit bedeutet aber alles sauber machen, im eingebauten Zustand wohl eher blöd - also raus damit und gleich richtig machen lassen.
In Antwort auf:
haltet den Bereich im Auge, dann könnt ihr es vielleicht vermeiden.
... und wie? mit bös gucken?
Optimal wäre wohl eine zusätzliche Beschichtung solange das Ding noch nicht fault... aber wer baut schon nen Tank aus der dicht ist?
