Bin froh, dass der V8 so langsam seine finanzielle Wertschätzung erhält die er aus meiner Sicht verdient.
Vor mehreren Jahren hat man noch richtig gute V8 (Technik + Pflegezustand innen/außen) für 5-6k bekommen. Heute muss man schon mit dem Doppelten rechnen. Technik kann man zur Not noch reparieren, auch wenn selbst das aufgrund der Ersatzteile Thematik ne Herausforderung ist. Aber eine verlebte Karosserie + Innenraum mit über 250.000km auf der Uhr, das kann man auch mit viel Geld nicht auf einen gepflegten Original-Zustand zurück bringen.
