"...dass es immer auf das Modell ankommt" - ist doch wohl eigentlich klar
Wie dem auch sei, ein Vergleich im eigentlichen Sinne würde zwischen V8 und TT gewaltig hinken, aber es geht ja mehr um die Verdeutlichung der Preisentwicklung des D1. Ich will mich nicht als "richtig gelegen habenden Propheten" darstellen, aber ich habe seit ich den Wagen kenne (2003) IMMER an diese Entwicklung geglaubt. Ein für eine wichtige Marke aus historischer Sicht interessanter Wagen, von welchem obendrein äußerst wenige gebaut wurden und der zudem eine Technik mitbringt, wie sie in Ansätzen selbst heute noch modern ist!
Da MUSS einfach was gehen
