Ich würde zum "Irrtum" tendieren
Zwar war ich noch nie in Holzwickede,aber mein Audi-Guru der schon zig Tiptronic reanimiert hat,sagt dass man es in beiden "Richtungen" machen soll,damit er weniger zu tun hat
Seinem Ratschlag folgend,starte ich den kalten Motor,ergo die TT,immer auf N.Jeder Schaltvorgang verursacht Verschleiss,sei er noch so minimal,umso grösser beim kalten Öl.
Da ist Dein Dad nicht alleine,die sind alle so
Wenn meiner durch die Schaltgasse hebelt und nicht mal eine millisekunde auf N bleibt,frage ich ihn jedesmal,ob er schon so dement ist,dass er es schon wieder vergessen hat,was ich ihm immer wieder sage
Die Standardantwort lautet : "Jede Dose muss ab und zu hart genommen werden"
