Hi,du wirst es nicht glauben,aber der A8 (als V6) ist grundsätzlich NICHT schwerer,als ein 100/A6 (C4).
Je nach Ausführung sogar einige Kilos leichter.Ein A8 V6 mit Frontantrieb und Schaltgetriebe wog gerade mal 1510kg,ein A6 2.8 Avant quattro mit Automatik brachte stolze 1645kg auf die Waage.Die Alukarosse heisst das Zauberwort.
Die kleine V6 Maschine-AAH 128kW-erfüllt die Euro2 Norm.Ich habe sie in einem 92er 100 quattro gefahren.Mit Automatik bot sie ziemlich bescheidene Fahrleistungen verbunden mit einem Verbrauch von im Schnitt 13-14l.,fordert man sie,dann ist ein 4.2 relativ gesehen sparsamer.
Der A8 mit diesem Motor ist etwas spritziger,weil er eine bessere Aerodynamik bietet.Wenn du schon einen V6 im A8 anpeilst,dann greife zu dem 5V ACK mit 193PS.Der ist sparsamer und bietet deutlich bessere Fahrleistungen,als der mit 128kW.Die ACK Maschine hatte ich im A4,A6 und A8.Jeweils über 100K km ohne nennenswerte Probleme gefahren.
